2003年，王传福带领比亚迪入局汽车行业，股价暴跌20%；2008年，比亚迪推出首款插电混动F3DM，整个行业无人问津；2019年，王传福带领团队已累计推出176款新能源车型，但行业面临疫情黑天鹅，比亚迪净利润连续三年大幅下滑，但在研发金额上却依旧高达84亿元；2020年，比亚迪“刀片电池”横空问世，各项创新技术开花结果，王传福带领比亚迪用了将近20年，完成了高速冲刺前的筑基垒台；2021年5月，比亚迪完成100万辆新能源汽车下线；2022年11月，比亚迪仅耗时一年半，便完成从100万辆到300万辆的跨越。
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而从300万辆到500万辆，比亚迪只用了9个月；从无人问津到站在中国汽车之巅，比亚迪却用了将近20年。其实比亚迪的成功，是技术狂人王传福深挖战壕、高筑壁垒长期主义的胜利，也是中国汽车产业从积贫孱弱到欣欣向荣的缩影。
在比亚迪举行的第500万辆新能源汽车下线发布会现场，王传福回顾比亚迪20年的造车史曾几度哽咽，虽然大众只关注比亚迪现时的明艳！然而当初比亚迪研发生长的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。
作为一家上市公司的领头羊，技术狂人王传福在研发方面的投入，可以说是非常大胆而且偏执，王传福自己也为此总结三个关键词：早投入、敢投入、咬牙投入。
从比亚迪披露的年报可以看出，近十年来，比亚迪的研发投入都超过了当年的净利润，很多时候甚至高达3-4倍。而在疫情暴发元年2019年，汽车行业萎靡，比亚迪研发投入依然高达84.21亿，而当年的归属净利润16.1亿。
在销量位居榜首，王传福初心依旧，持续加大研发，坚持科研自立自强的新长征路，并把技术研发作为比亚迪未来发展的唯一选择。也正是因为20年的技术积累，才有了如今比亚迪的“厚积厚发”。
目前比亚迪拥有11大研究院，研发人员超9万人，累计申请专利超4.3万项，获得专利授权超2.9万项，平均到每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。
据日经中文网6月8日消息，比亚迪2023年度研发费用再创新高，位列全球车企第9，当前研发费用约270.83亿元人民币。随着研发投入持续增加，相信未来王传福会带领比亚迪创造出行业领先的车型。
创新技术开花结果
我们都知道，技术研发在大多数时候就像开盲盒一样，存在着很大的不确定性，所以不少企业都是方案整合商，所谓的黑科技都是别人给的，一旦退潮，就只能在眼皮底下裸泳。
相比之下，王传福的黑科技都是自己修炼而来，从0到1，他带领比亚迪打造出了很多颠覆性技术。这些技术也帮助比亚迪解决了电池安全性、电池续航里程等各种各样的问题，最终王传福把电动车的各项技术慢慢打通，雕琢出了综合使用感超强的电动车产品，比亚迪也成了名副其实的燃油颠覆者。
最早比亚迪出圈的技术还得是刀片电池，比亚迪在2002年就开始研发磷酸铁锂电池，经过18年的潜心研发，刀片电池于2020年横空出世，安全通过针刺测试，不起火，不冒烟。王传福更是宣称，比亚迪自此将把“自燃”从电动汽车的字典里抹去。
同一年，王传福更是带领比亚迪实现技术突破，研发出了DM-i超级混动技术，完美地解决了汽车在油耗与性能上的平衡，后续比亚迪更是研发出了主打动力性能的DM-p。
经过多年耕耘，王传福曾经种下的技术开始开花结果，比亚迪e平台3.0创建，成为比亚迪打好智能电动汽车的基石；CTB电池车身一体化技术重磅推出，新能源汽车安全性再次升级；易四方、云辇技术接踵而来，比亚迪开始建立新能源汽车专属标准和标杆。
向着世界品牌迈进
对于王传福而言，比亚迪的500辆更是一个新的起点，在他心中，还有民族大义，还有浩瀚星空，更有壮志豪情。
坦率的讲，随着比亚迪的起势，国人开始不再盲目迷信合资车，开始正眼看国产，但中国目前还没有一个被广泛认可的世界级汽车品牌。而要成为一个伟大的企业，必将是走出国门，迈向全球，成功家喻户晓的世界品牌。
比亚迪董事长王传福在2022年年度股东大会上就曾表示，“比亚迪在拓展海外市场方面会加大力度。”此前比亚迪出海的车型主要是BYD ATTO3，现在海豚、唐家族、汉家族、海豹、宋家族等，都在海外获得极大的认可度。
从早期的电池、电子业务出海，到以新能源公交、大巴等产品为主导的商用车出海，再到以乘用车为核心产品的新一轮出海，王传福已经摸索出了一套中国品牌走向全球的新路径。国货出海可以不用以价换市，先品牌后收益，而是凭借成熟可靠的技术优势在全球市场站稳脚跟，让世界见证中国品牌的力量。
根据官方报道，比亚迪7月份的海外销售增速尤其亮眼，销售新能源乘用车合计18169辆，环比增速达到72.45%，较去年同期增长351.29%。1月份-7月份比亚迪在海外市场销售更是高达92458辆。
结语
时代眷恋创新者、奋斗者，其实纵观比亚迪的成功，离不开王传福高瞻远瞩的all in新能源战略，也离不开王传福“技术为王、创新为本”的理念，更离不开王传福深挖战壕、高筑壁垒的决心和韧性。未来，既是比亚迪的未来，更是中国汽车的未来，希望比亚迪能在王传福的带领下一路向前，成为全球汽车行业中最亮眼的世界品牌。
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