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特斯拉和比亚迪是新能源汽车行业里的对手，但也是合作伙伴。
5月22日消息，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱版终于在德国柏林工厂下线，并交付给用户使用。这还是特斯拉柏林超级工厂第一次使用中国电池。
目前来看，特斯拉Model Y在欧洲销售的长续航版和性能版车型均搭载三元锂电池，仅有Model Y后轮驱动版车型搭载比亚迪刀片电池。至于国产特斯拉Model Y后轮驱动版会不会采用比亚迪刀片电池现在还没有这方面的消息，未来该车型搭载的应该还是由宁德时代生产的磷酸铁锂电池。
据悉，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱版搭载55千瓦时容量电池，续航里程为440公里，而配备宁德时代电池的国产Model Y，电池容量为60千瓦时，续航里程为455公里。
两种电池续航表现比较接近，但充电功率有所不用。根据外海用户在论坛上发布的充电实测数据，新车第一次充电是电池电量11%充到71%，总共耗时15分钟，也就是说15分钟实现补能273公里；第二次是从电池电量37%充到99%，耗时32分钟。另外，比亚迪刀片电池可以直接安装在车身上，所以能减少重量和成本。
整体来看，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱版虽说在电池容量和续航里程上稍次于宁德时代的磷酸铁锂电池，但也有自己的优点。
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